RS-R Best-i 上下車高調 キックス SNP15 / 4WD R4/7～ X　FOUR　ツートンインテリアエディション アップ＆ダウン仕様【BIJN252M】RSR

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車名 キックス 型式 SNP15 年式 R4/7～ 排気量 1200 HV 駆動方式 4WD グレード X　FOUR　ツートンインテリアエディション 備考 アップ＆ダウン仕様。
フロント、リア共純正アッパーマウント再使用 推奨車高調整幅(mm) F:+35～-15 / R:+40～-15 最大車高調整幅(mm) F:+50～-35 / R:+40～-15 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:7.00 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。
Best☆i上下は「車高アップを可能にし、ワイルドな存在感をアピールできる車高調」を開発コンセプトとしてオンロード・オフロードを問わず安定した走りを実現するため専用設計されたNEWモデルです。
車高を上げ下げしてもしっかりストロークを確保しているので、お気に入りのフォルムで納得の走りを演出。
あらゆるシチュエーションで機能性と見た目を兼ね備えた車高調です。
・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。
使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。
・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。
ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。
・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。
オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。
・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。
ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。
様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。
当商品は推奨バネレートとなります。
ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。
車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。
予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。
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